Rubén Rivarola criticó el proyecto de autonomía de Alto Comedero: «Rompe la economía de San Salvador y resta a Palpalá»
El intendente de Palpalá se sumó al debate por la municipalización del populoso sector capitalino. Pidió estudios exhaustivos y advirtió sobre el impacto negativo que tendría la división en las ciudades vecinas. «No sé por qué la desesperación por esta separación», cuestionó.
El proyecto de municipalización de Alto Comedero sigue sumando voces de rechazo entre los jefes comunales del Gran Jujuy. En esta oportunidad, el intendente de Palpalá, Rubén Eduardo Rivarola, expresó su profunda preocupación por la falta de análisis técnico y el impacto financiero que la creación de un nuevo municipio tendría en la región.
Para Rivarola, la iniciativa parlamentaria carece de un sustento económico sólido que garantice su viabilidad sin perjudicar a las administraciones actuales. «No es correcto cómo se está tratando. Es necesario un estudio exhaustivo», afirmó el mandatario palpaleño, enfatizando que una decisión de tal magnitud no puede tomarse de forma apresurada.
El intendente fue contundente respecto a las consecuencias financieras: «Esto rompe la economía de la Municipalidad de San Salvador de Jujuy y le resta a Palpalá». Según su visión, la fragmentación del territorio actual desestabilizaría la coparticipación y la logística de servicios compartidos entre las ciudades.
Priorizar a los vecinos por sobre la política
Rivarola cuestionó los tiempos y las formas en que se busca avanzar con la autonomía de Alto Comedero. «No sé por qué la desesperación de hacer esta separación», señaló, dejando entrever que el proyecto podría tener trasfondos que no responden a las necesidades reales de la población.
»Hay que estudiar mucho más el proyecto priorizando a la gente», sentenció Rivarola.
Aunque el conflicto parece centrarse en la capital jujeña, Rivarola advirtió que la vecina ciudad siderúrgica no quedará indemne. «Si bien Palpalá es ajeno a este tema en lo territorial, habrá gente afectada», explicó, refiriéndose a la interconexión social, laboral y de transporte que existe entre los barrios de ambas jurisdicciones.