Marcha atrás de Nación
*GARANTIZAN INVERSIONES PARA LOS RAMALES DEL BELGRANO CARGAS EN EL NORTE GRANDE*
“Reclamamos, nos juntamos y lo logramos”, resumió hoy la senadora nacional por Jujuy, Carolina Moisés, quien desde las ultimas semanas fue parte de una acción conjunta para defender el Belgrano Cargas, junto a los gobernadores de las diez provincias del Norte Grande; su par, la senadora Flavia Royón y las respectivas uniones industriales de la región.
La decisión del Gobierno Nacional se conoció a través del gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, quien informó que el Jefe de Gabinete, Diego “Colo” Santilli le comunicó que avanzarán con una adenda al pliego de licitación del Belgrano Cargas para garantizar las obras en el ramal C14 y que ya están en gestiones para encontrar financiamiento internacional del C15.
Moisés fue más allá al señalar que la respuesta de Nación “ya está sobre la mesa de discusión y no vamos a parar hasta el que el ministro de Economía, Luis Caputo entienda el poder del Norte Grande”.
La legisladora consideró que dejar afuera de la concesión por 50 años de ese servicio ferroviario los ramales C14 y C15 “fue una más de las barbaridades que se cometen desde un escritorio de Buenos Aires, es no conocer la realidad del interior, las exigencias de la logística que hoy necesitamos en el Norte Grande para transportar no solamente producir nuestros productos”.
Y explicó que “apenas apareció la noticia de que generaron la licitación pública nacional e internacional para la concesión de la línea del Belgrano Cargas vimos que quedaban afuera los ramales C15 que pasa por Perico en Jujuy, y toca Salta a través de Encarnación y Pocitos y el C14 sobre Cerrillos y Socompa”.
“Vimos que era gravísima esta situación: nos pusimos en contacto con los gobernadores de Salta y de Jujuy y la senadora Flavia Royón y yo presentamos una declaración expresando nuestro rechazo por haber dejado afuera estas obras en estos dos ramales que son estratégicos para nosotros”, señaló Moisés.
Agregó que se pusieron en contacto con la Unión industrial de Jujuy y de Salta y que luego las uniones industriales de todo el Norte Grande agrupadas en UNINOR, también salieron a pedir la inclusión de esas obras como obligatorias en un comunicado conjunto.
*SUSPENDEN CAMBIOS EN EL TRÀFICO VECINAL FRONTERIZO*
Por otra parte, tras otro trabajo en equipo con el Gobernador Sáenz y el Intendente Dante Velázquez junto a los sectores comerciales de La Quiaca, se confirmó la decisión de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) de postergar por 120 días la aplicación de los cambios al régimen de tráfico vecinal fronterizo.
En ese tiempo funcionarán mesas de trabajo para analizar la situación comercial en la frontera y cómo deberían introducirse las modificaciones pretendidas.
Moisés indicó que se trató de “otra decisión inconsulta” y celebró que se haya escuchado en Buenos Aires la preocupación de todos los pueblos fronterizos del Norte Grande.
Finalmente indicó que “es necesario el control pero sin afectar el comercio y la economía local de Jujuy y Salta”.