La misión técnica fue de representantes de todo el Norte Grande, y por Jujuy participaron el secretario de Planificación del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda Ramiro Tejeda, el secretario de Integración Regional y Relaciones Internacionales Pablo Palomares y el secretario de Seguridad Vial Alejandro Marenco.

Tejeda compartió que “junto al CFI estamos trabajando fuertemente y más aún en el marco del Norte Grande, en impulsar los corredores bioceánicos, y Jujuy es parte importante de ese sistema de Atlántico a Pacífico, que relaciona los puertos de Brasil, el interior de Brasil, Paraguay, el norte de nuestro país y los puertos de Chile”.

“Tenemos, a la vez, un contexto de regionalización que impulsa también con fuerza el Gobernador Gerardo Morales, en el que Jujuy cobra un protagonismo especial con nuevos ofrecimientos para toda la región”, describió Tejeda, y continuó: “estamos consolidando el Norte Grande, y en esta oportunidad conectando con los actores brasileños, lo que será un paso fundamental para avanzar en acciones en materia de infraestructura que estén coordinadas entre los actores”; “Jujuy ha generado atención y confianza por lo que hoy brinda y por lo que construye también para el futuro”, enfatizó.

En el Encuentro Binacional se desarrollaron varias conferencias con el objeto de presentar los planes de obras de infraestructura y logística que constituirán la consolidación del corredor bioceánico, y tanto el CFI como los miembros del Gobierno del Estado de Mato Grosso do Sul presentaron los planes integrales de transportes e integración internacional.

Los funcionarios jujeños, además de compartir acerca de las políticas de Jujuy en tal sentido y sobre el Plan Maestro Plurianual de Desarrollo, visitaron el Puerto de Paranaguá, participaron de una reunión con FERROESTE (Plan Nova Ferroeste), visitaron el Puerto Itajaí-Navegantes y se reunieron con la Federación de Industrias de Santa Catarina y con Portonave. “La visita a los puertos se relaciona con comprender y analizar los requerimientos que podrían tener nuestros productos para ser exportados a través de Brasil, como también las necesidades de las ciudades del interior de Brasil, que eventualmente haciendo uso de los puestos de Chile, llegarían los mercados orientales, y Jujuy será punto clave para eso”, compartió Tejeda al respecto.